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工商時報宜蘭急借現金【涂憶君】

為了2022年冬奧應運而生的京張高鐵，將是大陸推動「八縱八橫」高速鐵路中「京蘭通道」東段最末一塊拼圖；其不僅大幅縮短了北京與河北張家口的通勤時間，諸多締造「第一」的工法，更看見了大陸官方擘劃冬奧之際，向世界展現強國之姿的企圖。

2015年，理債一日便 汽車借款 免留車當大陸北京確定擠下哈薩克阿拉木圖，拿下2022年冬季奧林匹克運動會的主辦權後，大陸先向世界宣示了一件事，北京成為全球第一個同時舉辦過夏季奧運與冬季奧運的城市。

除了因應2008年夏奧興建的國家體育館（鳥巢）周遭，正緊鑼密鼓地為2022年的冬奧大興土木，一條讓民眾可用不到1小時的車程趕赴各賽場，觀賞冬奧競技項目的交通樞紐－「京張高鐵」，也在今年開鑿動土。

冬奧的競賽種類主要區分為「冰賽」與「雪賽」，位於北京的奧林匹克公園、首都體育館和五棵松體育中心，將做為冰上項目的舉辦場地，雪上賽事則擇定於北京西北的延慶縣與河北省的張家口市舉行，這條連結北京與張家口的「京張高鐵」，於此成了北京冬奧的交通命脈。

京張高鐵基本沿著舊有的京張鐵路設計規畫，共設10站，東起北京北站，西至張家口南站，主幹道全長近174公里，預計2019年底竣工。

「高鐵建成後，北京至張家口最快車次運行時間將從3個多小時縮減至50分鐘，成為北京冬奧會最重要的安全快捷高效運輸幹線。」奧林匹克公園塔內大型的冬奧規畫牆前，北京冬奧組委新聞宣傳部部長常宇指著京張高鐵的路線圖，侃侃而談京張高鐵的規畫與創新。

多項世界紀錄加持

有別於一般高速鐵路採用無砟（鐵道枕木下未鋪碎石京城銀行借錢的方法）設計，京張高鐵是大陸第1條在高寒、大風區域，能以時速350公里行駛的有砟（鐵道下有鋪碎石）高速鐵路，一舉超越了法國有砟高鐵時速320公里的紀錄。房屋貸款利率比較2018

特別的是，目前正進行隧道前期施工的八達嶺長城站，已創下全球高鐵建設多項第一。

為了保存長城的完好，該站不僅是臺灣銀行信用卡貸款京張高鐵唯一的地下車站，也是目前世界埋深最大的高速鐵路地下站，近102公尺、約30多層樓的深度，成為目前旅客從站台至地面提升高度最大的高鐵地下車站。而筆直位在長城之下的八達嶺站，讓旅客途經此站時，得以遙想長城正如巨龍般盤旋頭頂的震撼與氛圍。

挑戰多個世界理債一日便 房屋增貸利率級難題

但在京張高鐵風光動工的同理債一日便 身份證借錢時，卻也伴隨著諸多風險與異議。

八達嶺長城站必須穿越2條地質斷層帶，斷層帶上的岩爆、濕陷性黃土、軟岩大變形，都是屬於極高風險等級的施工地質，稍有不慎就會引起坍塌，雖然得以借鏡百臺灣中小企業銀行個人信貸年前京張鐵路的經驗，但此次無疑又是一次棘手的考驗。

對此，大陸中鐵五局京張鐵路項目總工程師羅都顥不諱言，隧道穿越長城世界文化遺產核心區，國家級文物眾多，沿線的環境、文物保護要求非常嚴格，是否能完成不牽動任何文物的目標，絕對是項嚴峻的挑戰。

位於北京市內的清華園隧道也不遑多讓，它是大陸國內目前位於城市核心區、穿越地層最複雜、重要建築物最多的高風險隧道。

因興建高鐵而停運、位於北京市內的清河、清華園站，地上古蹟的去留問題也備受矚目。除了知名的清華園、擁有111年歷史的清河站也將變身京張高鐵始發站。附近居民擔心這些遺址將被拆除或現代化，雖然高鐵的設計單位中鐵諮詢有限公司保證將不會破壞遺產建築，但民眾也憂慮營造單位是否真能說到做到。

在表面的耀眼與背地的爭議交雜下，2022年的冬奧，我們便能一睹這條締造各項大陸之最、世界之最的京張高鐵，如何向世人展現大陸過人的科技水準與技術，如何以光般的高速、高效益，承載兩地的聯動發展。

工商時報【袁延壽╱台和潤汽車貸款貸款率利怎麼算北報導】

國內羽絨大廠光隆（8916）今年成衣部門營收占比可望到4成，3年後更要提高到5成，加上進行與上游布廠策略聯盟的綜效提升，董事長詹賀博昨（16）日在法說會指出，預期未來2年毛利可望逐年提升，到2018年將呈爆發性成長。

光隆指出，平均單價較高的成衣比例的提升，已讓今年前3季的營收雖衰退，但營業毛利率15.7％，已比前年提升2個百分點。

光隆主要有羽絨、成衣、家紡等3個事業群，以往以羽絨為主，近年來積極調整產品結構，把成衣的比例提升，預期今年3大事業群的營占比約為27％、40％及28％。

光降持續看好成衣市場，詹賀博指出，已投資上游布廠進行策略聯盟、垂直整合。除可掌握布源，也可降低成本、提升毛利。

除此之外，光隆也與下游通路商合作，日前就與全家便利商店異業結盟，並與五月天阿信潮牌設計師倉石一樹合作，推出990元輕薄羽絨衣產品；光隆今年定下銷售金額達1億元、明年2億元、2018年達4億元的目標。

至於過去幾年的主打商品羽絨事業，光隆指出，由於2013年羽絨價格飆漲，市場以化纖產品替代，造成羽絨價格反轉直下。不過，從今年開始，由於中國內需市場回溫、日本進口羽絨逐季增加，羽絨價格已落底反彈，明年營運成長可期。

而家紡事業部分，由於與日本品牌客戶開發的新產品也即將在明年陸續開出，詹賀博表示，明年營運樂觀。

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